Морская перевозка / фрахт, является важным звеном в комплексе внешнеэкономической деятельности КВЭД. Данный сегмент является не простым по ценообразованию, так как есть дополнительные сборы, суммы штрафов, временные ограничения, что в итоге может привести к тому, что предложенная низкая ставка в итоге окажется совсем другой, и нарушит структуру заложенного расхода в поставке.
Скупой платит дважды не всегда, но имеет свой смысл. Большая часть рынка - это посредники, так мало у кого есть свои суда, при хорошем объёме контейнеров можно обратиться напрямую в линию и получить ставку от первого источника. Данный сегмент рынка имеет биржевой характер с плавающими котировками.
У нас заключены прямые договора с мировыми морскими линиями, которые позволяют получать прямые ставки от судоходных компаний на морские перевозки.
